拉滿“進度條” 創下“新紀錄” | ||||
——中國海油重大產能建設項目首季加速推進 | ||||
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拉滿“進度條” 創下“新紀錄” | ||
——中國海油重大產能建設項目首季加速推進 | ||
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刷新項目“進度條”,創下建設“新紀錄”,亮出海油“加速度”……剛剛過去的2023年第一季度海陸春潮涌動。中國海油加強重點工程項目建設過程中的精心組織、統籌協調、有效銜接,攻堅克難,確保項目有序推進。各大工程項目現場熱火朝天,重大產能建設項目加速推進。 上游重點產能建設方面,開年以來,渤中19-6凝析氣田I期開發項目中心處理平臺組塊封頂工作順利完成。進入3月,項目團隊創新開發預鋪法加整體回拖相結合的定向鉆技術新工藝,完成項目海底管線登陸段的鋪設。工程建設者向“一體化建造技術”要效益,WHPB組塊從總組開始到封頂僅用時38天,于3月26日完成主體結構提前封頂。 “深海一號”二期工程項目團隊順利完成12口深水氣井的表層噴射作業,目前正在實施兩口深水氣井的中間井段作業,有望在作業實踐中建立可復制推廣的深水“新優快”機制。深水工程船搶抓作業時機,在完成該項目首條深水海管的鋪設工作后,前往崖城氣田所在作業海域,正開展項目最長厚壁輸氣管線的鋪設工作。 第一季度,南海東部油田工程6座設施同時建造,海上安裝如期進行,高峰時期超過6000人同時作業。流花11-1/4-1油田二次開發項目深水導管架和圓筒型FPSO(浮式生產儲卸油裝置)在珠海和青島建造場地加速推進。 3月的珠海海風正盛,駕駛艙人員仔細操作著2000噸加強型履帶吊,將高約83米的塔筒、直徑達158米的葉輪,依次吊裝至高約35米、重量達4000噸的浮式基礎上方,精準對位,順利完成我國首座“雙百”深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”的一體化集成。3月下旬“海油觀瀾號”啟航,前往文昌油田群所在海域。 中下游重點工程建設方面,中國海油金灣“綠能港”新建的5座27萬方LNG(液化天然氣)儲罐全部升頂,二期項目建設迎來里程碑節點。該項目建成投產后,將成為華南地區規模最大的天然氣儲運基地,年處理能力可達700萬噸,折合氣態天然氣約100億立方米。 惠州三期乙烯項目建設現場熱火朝天,20艘施工船舶、6艘輔助船舶來往如織,700余名施工人員同時作業。項目管理團隊正大力推廣模塊化施工,高質量推進項目建設。截至目前,土工布鋪設完成152萬平方米,累計完成約63.5%;海上挖泥完成41.4萬立方米,累計完成約57.3%。該項目建成后,將坐擁全球單套最大的茂金屬聚乙烯裝置,有效填補國內高端綠色化工產品空白,促進我國化工產業邁向全球價值鏈高端。 海油人正緊盯重大產能建設項目,開足馬力向前沖,用實干拼實績、以高效創高峰。 |
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